Главна рамка/опашна рамка/преходен улей
Лесно износващите се части на рамката на главата, рамката на опашката и преходния улей включват основно следното:
1. Повреда на рамката на главата и рамката на опашката
Рамата на главата и рамката на опашката са ключови компоненти на бронирания челен конвейер. Повредата им ще повлияе на нормалното транспортиране на въглищата. Често срещаните форми на повреда включват износване на средната плоча, повреда на горния ръб и долната плоча, необходимост от ремонт на избутващите уши, ремонт на разширения отвор, ремонт на T-канала на малката рамка и смяна на водача на веригата и защитната плоча.
2. Проблеми със свързването на главата и опашката
Лесно възникват проблеми в частите за свързване на главата и опашката, главно като отклонения в перпендикулярността на центриращите плочи от двете страни на рамката, повърхностите за позициониране и отворите за монтиране на предавателното устройство върху рамката, които не отговарят на изискванията на техническия документ, и хлабави връзки между рамката на главата, опашката и преходния улей.
Износването в секциите на преходния улей на главата и опашката се дължи главно на концентрация на напрежение, причинено от дизайна на вдлъбната дъга, което води до силно износване по страните на улея.
3. Секции на преходния улей на главата и опашката
Износването в тези зони се дължи главно на концентрацията на напрежение, причинена от дизайна на вдлъбната дъга, което води до силно износване по страните на улея.
Зъбни колела/ Самозадвижващи{0}}ролки/ Скрепери
1. Зъбни колела
Минните зъбни колела са били измъчвани от проблеми като течове на масло, повреди на лагери и бързо износване на зъбни колела в продължение на много години, което води до значителни разходи за поддръжка за минните компании. По-специално, престоят и операциите по повдигане, причинени от бързото износване на зъбното колело, представляват огромни икономически загуби и представляват значителни рискове за безопасността. Поради това има спешна нужда от структурна оптимизация и надграждане на продукта, за да се удължи експлоатационният живот и да се намалят разходите за поддръжка.
2. Самозадвижващи-ролери
Поради проблеми със структурния дизайн, традиционните само{0}}задвижващи се ролки са предразположени към повреда на синтероването на плаващото уплътнение, тежки течове на масло, водещи до прегряване и спиране на лагера, както и износване и надраскване на конвейерната лента. Това крие значителни рискове за безопасността и икономически рискове и спешно са необходими подобрения на продукта, за да се намалят течовете на масло и разходите за поддръжка.
3. Скрепери
Силното износване и триене между скрепера и коритото, особено в краищата на остриетата на скрепера, може да доведе до изскачане на скрепера от коритото, когато износването достигне определено ниво, създавайки голяма опасност за безопасността. Въглищните мини закупуват голям брой нови скрепери всяка година, за да заменят-изхабените, което води до огромно натрупване на стари, износени скрепери. Това представлява значителна икономическа тежест и разходи за доставка, което го прави основно предизвикателство за намаляване на разходите и повишаване на ефективността.
